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如今成中国最有实力的城市,为什么会在俄国和

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如今成中国最有实力的城市,为什么会在俄国和

原标题:东亚第一军港,为什么会在俄国和日本人的手里折腾这么久?

中国有两个港口,三个国家争夺一百多年,饱经了历史沧桑,如今两个港口成为了中国最有实力的城市,一举一动时刻令国人瞩目。这两个港口在哪呢?一个是旅顺,一个是大连

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一个旅顺口,半部近代史。

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位于辽东半岛最南端的旅顺,又名旅顺口,晋名“马石津”,唐谓“都里镇”,元称“狮子口”,到了明朝洪武四年,明太祖朱元璋派马云、叶旺两将军率部从山东乘船跨海镇守辽东,因海上旅途一帆风顺,特将狮子口改名旅顺口。原先旅顺与大连并称旅大市,1981年后旅顺沦为大连市所辖的旅顺口区。2014年7月1日晨,我特意从大连前往旅顺这座海滨小城。

大连,一座美丽的海滨城市,素来有着“北方明珠”、“东北之窗”、“浪漫之都”的美誉。除了这些,大连也是中国近代史上的一座重要城市,曾饱受列强的欺凌,映射出中华民族的百年沧桑。说起大连,就不得不提到它的“孪生兄弟”,一座同样充满苦难的城市——旅顺。

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清朝官员与海港

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据说地球人民都关注分享我局了(⊙v⊙)

1840年鸦片战争爆发时,英军派出一支舰队北上,一直抵达了中国的旅顺、大连一带进行骚扰、窥探。第二次鸦片战争时,英法联军率领舰队冲入旅顺口,强行将这个地区改名为“包待阿刹”,并被英军据为己有。

我到旅顺后,特意登旅顺军港北岸的白玉山巅,俯瞰旅顺军港景色。但见旅顺港群山环护,港口口门开向东南,东侧是雄伟的黄金山,西侧是老虎尾半岛,西南是巍峨的老铁山,黄金山与老虎尾半岛之间是由两山对峙而成宽近300米仅有一条91米航道的出海口,也就是所称的旅顺口,被誉为“天下奇观”,如此天然形胜是建军港的理想地方。

如今旅顺是大连市的一个市辖区,称为旅顺口区,所以严格意义上来说,旅顺在现在并不能称作一个城市。在战争年代,特别是清末以前,旅顺的地理位置和军事地位是远大于大连的。现在旅顺却成为了大连的的一个区,还是有点令人大跌眼镜。下面我们就一起来看看这两个城市的发展历史:

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1858年,英国提督、海军舰队司令官浩晋令英商舰船“沙普林号”在辽东半岛海域勘测,寻找停泊锚地及陆上营地,船长汉杜即将大连湾作为海陆基地,并将三山岛以内之大连湾水域擅自命名为“维多利亚湾”,并将地形画入《英国海图》中。

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NO.664-东北第一军港

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1880年清政府在此兴办北洋水师,建军港、修炮台、筑船坞、扎营盘,旅顺口成为当时亚洲最大的军事要塞,西方旧称为亚瑟港或阿瑟港(英文:Port Arthur)。后来俄国、日本先后据此为军港,今天旅顺港依然是海军北海舰队一处重要基地。

旅顺在清朝的时候就是一个海军重镇,而那时候北边的大连却还是一片荒地。从战国时期到元朝,旅顺先后拥有“乌石津”、“都里镇”、“狮子口”这些名字,直到明朝时期,朱元璋派大军攻克辽东,因为一路风平浪静,所以将“狮子口”改为“旅顺”,意为“旅途平顺”。从此,“旅顺”这个名字便登上了历史舞台。

作者:御风

北洋水师

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制图:孙绿 / 校稿:猫斯图 / 编辑:棉花

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旅顺军港近似一个封闭海湾,蜿蜒的老虎尾半岛把整个海湾分为东、西两港。据说,黄金山与老虎尾半岛之间的进出口航道每次只能通过一艘大型军舰,战略上是易守难攻,当年航道两侧的山上建有炮台,火力交叉成网,敌舰很难靠近,所以无论是甲午战争还是日俄战争,日军都没有从海上攻进旅顺,所以有军事家言:“旅顺一口,天然形胜,即有千军万马,断不能破”。

晚清时期,旅顺大放异彩。在李鸿章等“海防派”的坚持下,在旅顺口建立了海军基地,作为北洋海军的驻地,各种现代化设施纷纷建立,颇有近代城市的感觉。可惜好景不长,甲午海战后,旅顺沦陷,日军制造了骇人听闻的旅顺大屠杀。后来,虎视眈眈的沙俄与清政府签订条约,占领旅顺。

如果把辽阔的中国东北比作一个人的手掌,由东北内地延伸向黄海的辽东半岛就是这只手掌的一个小指。

1860年5月,英军2万余众乘船入侵现大连沿海口岸,在海上挟截商船集中于大连湾等处停泊。同年7月,法国海军总督劳奥道艾鲁金恩亦统帅军队侵抵大连湾。

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英法两国图谋侵占旅顺和大连的意图非常明显,但随着战争进程的改变,英法被迫于11月退出旅顺和大连两地,旅大再次回到中国手中。

海拔130多米的白玉山是旅顺的象征,此山原来叫西官山,清末经营旅顺港时李鸿章视察旅顺,谓“有黄金必有白玉”,遂易名白玉山。山巅建有一座高达66米的塔,是日俄战争后日本人为安慰战死者灵魂而建的,原名叫“表忠塔”,据说建筑材料全部取自日本,此塔现易名白玉塔。

大连这个名字,其实跟沙俄占领旅顺有很大的渊源。在占领旅顺的第二年,沙皇下令兴建“达里尼市”,这便是大连的前身。之后爆发日俄战争,沙俄战败,被迫把东北的一切权利转交给日本。为了使这里焕然一新,洗去沙俄的印记,日本将“达里尼”音译为“大连”。

要凑齐五个手指头也很不容易

鉴于旅顺和大连的重要性地位,清政府于1880年起开始筹建旅顺大连海防。要塞炮台修了整整10年,耗费白银数十万两,成为北洋舰队的重要战略基地,当时旅顺号称“东亚第一要塞。”英法联军退走后,这两地又被日俄两国所觊觎。

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1924年,日本设立了大连和旅顺两个市,十多年之后将政府机构从旅顺迁往大连。自此大连取代了旅顺,影响和职能范围不断扩大。二战以后,苏联占用了旅顺港,直到1955年,旅顺和大连才回到祖国的怀抱,之后两者合并,称为旅大市。1981年,国务院将经济发展形势更好的大连独立出来,成为大连市,而旅顺则划为大连市辖下的一个区。经历过数百年历史的起起伏伏,称这两座城市为“孪生兄弟”再合适不过。

在这个小指的最南端有一个南濒黄海的小港口,元代时称“狮子口”。明朝洪武四年(1371年),明太祖朱元璋派马云、叶旺两将军率军队从山东蓬莱乘船跨海在此登陆收复辽东,因海上旅途一帆风顺,遂将狮子口改名旅顺口。旅顺由此得名。

www.4858.com美高梅 15占领旅顺的日军军官

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说完这两个城市的渊源,我们再来看看芬兰堡与旅顺口的关系。它们两个都是海防性要塞,也都属于近代战争遗址,两者有很多相似之处,但战争之后的命运却大不相同。如今芬兰堡已申遗成功,但旅顺口却似乎从大众的视线中逐渐淡化。

旅顺口隔海与山东半岛的烟台、威海遥相呼应,形似渤海湾两扇大门的门闩。如果海上来敌,将敌人挡在旅顺-威海一线,京师自可高枕无忧。

1894年,甲午中日战争爆发。日军于1894年11月7日兵不血刃占领大连,休整10天后于11月17日强攻旅顺,经过4天激战于21日攻下旅顺,并对旅顺城民进行大肆屠杀。在4天3夜的大屠杀中2万多旅顺城民残遇杀害,而仅剩的36人也是日军为了扛埋尸体需要贴上“此人不可杀戮”的标记留下来的。

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1895年4月,清政府与日本签订《马关条约》,把包括旅顺大连在内的辽东半岛割给日本。日本侵占旅顺大连之后,立刻引起了沙俄的严重不满,于是横加干涉。

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芬兰堡是世界上现存最大的军事要塞之一,始建于1748年,是一座典型的欧式城堡。18世纪中叶,沙皇俄国曾经占领此地,而这段经历,也让沙皇俄国意识到了修建坚固堡垒的重要性。所以,俄国人一进入旅顺口就开始修筑堡垒,其目的就是为了防止日军卷土重来。陆路炮台和海防炮台均有修建,1898年,在原有的清军炮台上修建了俄国Ⅱ号堡垒,因其坐落于东鸡冠山上,所以也被称为东鸡冠山北堡垒。

即使有主场优势

沙俄对东北土地的渴望由来已久,企图将它变为沙皇治下的“黄俄罗斯”。《马关条约》签订以后,俄国立即联合法、德两国共同对日采取行动,迫使日本推出旅顺大连的占领。

离塔不远是海军武器陈列馆,那里有海鹰一号鱼雷艇等海军退役舰艇、飞机、舰炮等供游人参观。

大连女作家素素在2008年的北欧之旅中,参观到了作为世界文化遗产的芬兰堡,并且给她留下了深刻印象。据悉,芬兰堡在1991年就已申遗成功,这说明人类对战争与屠杀的思考,已经变得主动而理性了。芬兰堡的许多小城堡改成了知名的博物馆、餐厅、咖啡室和访客信息中心,每天来往于芬兰堡的人络绎不绝。

老佛爷不也照样逃了么

www.4858.com美高梅 21日军占领威海卫

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空有形胜而无防

在三国的干涉下,日本不得不做出让步。1895年11月,中日签订了《辽南条约》,中国用3000万两白银“赎”回了辽东半岛,这样辽东半岛再次回归中国,这就是著名的三国干涉还辽事件。

下山前往旅顺火车站。旅顺火车站是沙皇俄国侵占旅顺时期修筑的南满铁路支线的终点站,1903年7月14日投入运营。

再反观旅顺口,一直以来可能也没有申遗的念头,所以直到现在还未申遗成功。前些年,网上还流传旅顺历史遗迹被砸成了废墟,小偷从那里偷铁卖一年可以赚好几万。如今旅顺口走上了申遗的道路,这个过程肯定艰巨且漫长,所以还得提前处理好保护与开发的关系,让申遗道路更加顺畅。

旅顺港口口门开向东南,东侧是黄金山,西侧是老虎尾半岛,西南是老铁山,东北外围是险峻的松树山、望台、二龙山和鸡冠山,群山环守旅顺港,形势险要。

日本退出之后,沙俄立即与清政府签订了《中俄密约》允许沙俄获得在中国东北境内修筑东清铁路权和沿线运兵权,并规定当开战时,如遇紧要之事中国所有口岸均准俄国兵船驶入。

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如果旅顺口申遗成功,不仅能有效保护战争遗迹,为子孙后代留下宝贵的文化财富,还能提升城市文化品位。大家对此怎么看呢?旅顺的朋友们也来聊聊如今旅顺口的情况吧,欢迎评论区留言讨论!

隔壁就是大连

www.4858.com美高梅 25沙皇尼古拉二世

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(以上图片均来自网络,如有侵权,请联系删除)

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1897年12月14日,沙俄乘德国侵占胶州湾之际,借口保护中国强占了旅顺和大连。1898年3月27日,沙俄强迫清政府签订《旅大租地条约》和《旅大租地续约》,将中国的旅顺口、大连湾及附近水面租与俄国,租期25年。

这座俄罗斯风格木质建筑物造型别致,绿色草帽形椭圆尖顶,挂满羽毛状小瓦,精巧的细部雕饰饱含异国风韵,俄罗斯风格的白墙、绿窗,是东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑,站内还有国内保存最完整的欧式站台。这座颇具历史文物价值的建筑物仍然作为火车站使用。

老虎尾半岛狭长入海,形如一道防波堤。以该半岛为界把整海湾分为东西两部分,东港港口宽75米,水深5.6-8.8米,码头四周是石砌岸壁设有大型船坞;西港港口宽220米,港内水域广阔,不冻不淤,再加上那老虎尾半岛的存在又形成一堵大然防波堤,使西港好似一个内湖。

1898年3月,俄军完全占领旅顺大连并举行了隆重的占领仪式。1899年8月,沙皇在东北成立“关东省”辖外贝加尔、阿穆尔、滨海、勘察加、库页岛、大连市以及东省铁路沿线附属地,企图将旅顺大连划入俄国版图,沙皇尼古拉二世企图永久霸占旅大,吞并东北。

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还真是一条老虎尾

www.4858.com美高梅 29偷袭俄军的日军旗舰

离开旅顺火车站来到旅顺胜利塔稍作停留。此塔是苏军撤离旅顺前兴建的,塔高45米,塔身呈五角形,用花岗岩砌成,造型整洁美观。旅顺胜利塔。1955年建成,塔基柱由五根六角柱和十根八角柱构成,塔的上部镶饰着青铜制作的各种花纹图案。在上层15米高的铜制镀金塔尖上,镶饰着一颗制作精美别致的稻穗环绕的红星塔徽象征着胜利和友谊。分布在塔的五个面上,显得典雅庄重。

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在日本方面,自然是不会坐视沙俄坐大,对当年干涉还辽一事耿耿于怀。1898年,沙俄租借旅大,1900年又强占了东北全境赖着不走,日俄矛盾进一步激化。1904年,日本积极备战,在英德等国的支持下对驻守旅顺口的沙俄海军发起突袭,日俄战争爆发。

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港口两侧,高山耸峙,悬崖绝壁之上只要防守得力,可收居高临下之效,不但敌舰难以靠近,攀岩攻击也不可能。所以一些军事家形容说:“旅顺一口,天然形胜,即有千军万马,断不能破”,可谓是造物主送给中国人保卫海疆,屏护中土的天然地利。

1904年5月,日军攻占大连。1905年1月,日俄要塞司令斯特赛尔在旅顺口水师营举行投降签字。1905年9月,日俄两国又在美国朴次茅斯城签订《朴次茅斯条约》,沙俄侵占旅顺和大连全部转让给日本,旅顺大连再次落入日本手中。

离开胜利塔来到日俄监狱旧址。这座监狱为沙俄始建,建于1902~1904年,日俄战争期间曾做过沙俄马队兵营和野战医院。日俄战争结束后,1907年日本人进行了大规模扩建,牢房由原先85间增加到253间,同时在院内修建了15座工场,强迫犯人为其生产军需品和日用品,监狱四周建起周长725米,高4米的红砖围墙,架设电网和岗楼。关押多是中国人,也有朝鲜和日本人,其中就有在哈尔滨刺杀伊藤博文的朝鲜义士安重根,究竟有多少人在这里被害,无法计算。据说仅1942年至1945年8月就有700多人被绞杀和摧残致死。

老虎尾半岛

www.4858.com美高梅 32俄军旗舰被击沉

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1915年1月,日本提出灭亡中国的“二十一条”,其中强制性要求将旅顺大连的租借期限改为99年。1916年7月,日本仿照俄国远东总督府体制,设置关东都督府。都督府设于旅顺,内设民政部、陆军部,下设大连、金州、旅顺3个民政署,并实行旅顺大连特别市制。

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然而虽然旅顺口有前面说过的天然地理优势,在航海时代到来之前却并不受重视。毕竟此地远离国内主要经济中心和政治中心。在辽东方向即使有强敌来攻,也从无以旅顺为基地跨海入侵的,而多是沿着辽西走廊出击(金国灭辽,后金征明)。

1919年4月12日,日本撤关东都督府,将民政部改为关东厅,将陆军部改为关东军司令部,实行军政分治。占领旅顺后,日本军官德富苏峰狂傲地指出观点:“旅顺口之在东洋,如君士但丁堡之在地中海一样,一旦占领旅顺,就等于在中国头上套上了绞索。”

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危险从来都来自陆上

www.4858.com美高梅 37要塞大炮

旅顺承载了中国太多的民族灾难和耻辱,1894年甲午战争,日军攻陷旅顺时城区进行了四天三夜的疯狂屠杀,全城2万多人惨遭杀害,仅剩36人作为扛尸人员幸存下来,旅顺实在是个进行爱国主义教育的地方。

从海上直捣京师?没听说过的

1945年5月,在日军侵占旅顺大连40年后,苏、美、英3国首脑相会于苏联克里米亚半岛签订了苏联参加对日作战条件的《苏美英三国关于日本的协定》,背着中国将旅顺、大连两地的权益作为给苏联出兵攻打日本的条件。

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旅顺威海自然也就不受重视

1945年8月15日,日本战败投降。8月22日,苏联空降部队在旅顺大连着陆接管了旅大。9月28日,苏联太平洋舰队开进旅顺口,苏联占领旅顺和大连。

走马观花,不知不觉已是午后,本想去黄金山一带的南子弹库、电眼炮台看看,听闻已被封起来不能游览,遂作罢。随即乘车返回大连,就此结束旅顺半日游程。

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www.4858.com美高梅 40今日的旅顺港

况且旅顺附近山多地少,如果常驻大军则给养需要跨海供给,国家的财力不一定能够承担,中央王朝两千年来对旅顺都不是很重视。

1950年2月,中苏签订了《中苏友好同盟互助条约》、《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》,中国提出旅顺、大连两地是中国固有领土,必须要归还中国由中国接收。为此,中国多次到莫斯科与苏联交涉,要求归还旅顺大连。

看看明朝时的辽东半岛

1951年2月,苏联将大连港移交中国的签字仪式在大连港举行。大连港从此回到中国人民手中。紧接着,1955年5月驻旅顺口地区的全体苏军离开旅顺乘船回国,旅顺口从此回到中国怀抱。

都是些什么行政机关

旅顺和大连是我国两处最重要的军事港口,一百多年来历经了4个国家的争夺,其中日俄德三国反复争夺了近百年。这两个港口位置重要,乃是中国的战略基地,得失关系全局。旅顺大连回归中国,中国的北方有了强有力的保障。

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www.4858.com美高梅 42今日大连港

第二次鸦片战争爆发后,英法联军就曾开至旅顺附近窥探测量。然而清廷“有海无防”,根本不能利用良港的地利优势予以敌人打击,只能在陆上消极坐等强寇来攻,最后因为京师失陷而被迫求和,白白浪费了旅顺优异的地理环境。

如今,旅顺和大连是中国最有实力的军港,里面千帆竞逐、桅杆云集、航母出没,这是中国海军的摇篮,也是中国海洋实力的见证者。

英军猛攻皇沽炮台,1860年间

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所以战后清廷痛定思痛,有识之士开始倡导建设近代海军。

但与可以在陆地上随处驻扎的陆军不同,海军需要以军舰和海防的技术装备为基础,而这些技术装备又必须配备在陆上濒海的合适位置,军舰也需要停泊在合适安全的基地以备修整保养。选择军港就成了建设海军的重要一环。

李鸿章与美国总统尤利西斯·辛普森·格兰特

1879年于天津

在清朝高层大员中算是很开眼的了

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在选港的眼光方面,北洋通商大臣李鸿章鞭先一招,于1881年亲率部分文武官员周馥、马建忠、黄瑞兰等抵达旅顺口考察形势,得出结论认为:旅顺口居北洋要隘,京畿门户,“为奉直两省海防之关键”,因此“盖咽喉要地,势在必争”。

旅顺,就这样进入了中国近代海权史,书写下属于自己的一页。

日俄争霸旅顺

回到天津之后,李鸿章将在旅顺建港设坞的计划正式上报朝廷,获得批准。他立刻组建了旅顺工程局开展军港建设工作,到1890年9月,旅顺船坞全部竣工。

为保护港口和1888年成军的北洋舰队军舰,工程局还配套修筑了9座沿海炮台,环绕旅顺侧后的17座陆基炮台和配套的大量营房和弹药库……修葺一新的旅顺口赢得了“东亚第一要塞”的美名,成为世界五大军港之一。

镇远号铁甲舰是当时北洋水师主力舰

也是亚洲少见的铁甲巨舰

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旅顺军港和之后威海卫军港建成,使大清海防力量大为提升。军舰以两港为基地游弋黄海,不但可以拱卫京畿,而且可以起到巡航、运兵、外交威慑等多项作用。李鸿章作为晚清最伟大的“裱糊匠”,一时竟仿佛真的把老大帝国的国防安全提升到了新的高度。

海军跟活的一样

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然而就像用纸裱糊的房子当不得雨一样,老大帝国一旦和列强动起手来,就原形毕露了。甲午战争中旅顺要塞竟然仅守一日即陷敌手。

日军在陆地攻击清军

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诚如黄遵宪在《哀旅顺》中的感慨:“一朝瓦解成劫灰,闻道敌军蹈背来”——日军对海岸炮台颇为忌惮,采用了陆上攻击的方式直拊其背,清军败北。之后一纸马关降约将包括旅顺在内的辽东半岛割让给了日本。

日文本马关条约

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令人心酸的中堂

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然而日本人还没等把这个大桃子摘到,就被其他列强摁住了手。《马关条约》签订六日后,俄国、德国和法国为了自身利益,以提供“友善劝告”为借口,迫使日本把辽东还给清政府。当然三国干涉也并非行善积德,很快俄国就自居有功向清廷索地。1898年,俄罗斯租下旅顺与大连两港口,旅顺进入了短暂的俄治时期。

辽东虽沦为俄国的势力范围

www.4858.com美高梅,但落入日本之手后果更难设想

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一直对没有好出海口耿耿于怀的俄国,非常重视旅顺作为不冻港的军事作用和前哨基地的意义,以致于把远东总督府和太平洋舰队司令部都设立在旅顺。为防止别国觊觎这块宝地,俄国人还在清廷修筑的要塞基础之上继续大兴土木。

俄国人是打算旅顺口直通莫斯科的

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他们不但修复原有的工事,还增修各种防御堡垒40余座,炮台70余座,配备各式大炮600多门,挖掘了长达数百公里的堑壕,投入兵力达4万人守备。这把整个旅顺武装成了一个巨大的要塞。

203高地的炮阵

同时也是旅顺港的制高点

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后来发生的战斗证明这样做的确有先见之明。

日俄战争中日本初战得胜,渡过鸭绿江直逼辽沈腹地,但旅顺仍然有大量俄海陆军事力量令日军感到如芒在背。在海军战果不彰,未能消灭俄太平洋舰队和闭塞旅顺口的形势下,日本人不得不在陆路投入重兵,意欲重演一次甲午战争的旅顺战役。

1904年2-3月间日军舰艇对旅顺港的攻击

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孰料形势已非,原来的土山包变成了钢筋水泥防线。日军于1904年6月开展作战部署,从8月到12月发动五次总攻击,在俄军炮弹、子弹、铁丝网交织成的死亡陷阱中血流成河,付出了6万人伤亡的惨痛代价,才最终拿下了这座小小的军港。日军指挥官感慨万千,赋诗为证:

皇师百万征骄虏,

野战攻城尸成山。

愧我何颜见父老,

凯歌今日几人还!

俄军黄金山炮台的炮击

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旅顺良港复归中华

日本以惊人的代价换来了对包括旅顺口在内南满洲“势力范围”的支配权。但旅顺口的故事并没有随着日俄战争硝烟散去而结束,接下来的百余年中,这里继续精彩不停:

日俄战后随着日本大量投资和开发东北,旅顺的军事价值逐渐让位于商业价值,成为了繁荣的水产交易码头。

俄国也没有退出东北

和日本瓜分了

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第二次世界大战接近尾声的时候,美国希望苏联参与太平洋战争,斯大林以恢复沙俄时期俄国在中国东北的权益为条件,答应出兵远东,对日作战。1945年2月雅尔塔会议之后,根据《中苏友好同盟条约》有关规定,旅顺口作为纯粹的海军基地,仅由中苏两国舰船使用,为期30年。此后,旅顺、大连地区实际上成为苏联的军事管制区。

旅顺口海军基地名为中苏共用,实为苏联独占,而大连市的主权虽属中国,但苏军占领当局既不允许国民党军队从海上登陆,也拒绝国民党政府设立航空站,旅顺和大连变成了“国中之国”。至于收回旅顺的问题,直到1949年中国革命即将取得胜利之时才提上议事日程。

在旅顺驻扎的苏军

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1949年底至1950年初毛泽东访苏,其目的主要是废除1945年条约,重新签订中苏同盟条约。最后,经过双方讨论确认的协定规定,不迟于1952年底,苏联军队撤出旅顺海军基地。

根据新的协定,苏联政府解除了对旅大地区的军事管制,并将行政权力移交旅大地方政府,同时还将苏军代管或租用的在大连的财产和从日本所有者手中获得的财产,无偿移交给中国。

然而人算不如天算,朝鲜战争爆发,东北形势忽然吃紧,领导层不得不考虑敌人从海路入侵东北的可能性。苏军撤离旅顺口的日期已经临近,但中国尚未建立起一支真正的海军,恐怕很难抵挡来犯的联合国军。

朝鲜战争中美国战列舰

密苏里号正在炮轰清津市

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为避免重蹈“有海无防”的覆辙,中国高层只好考虑继续请苏联海军留在旅顺基地。1952年9月双方经过磋商又达成了《关于延长共同使用中国旅顺口海军基地期限的换文》,“老大哥”们得以又在旅顺多停留数年。直到1954年,中苏双方达成新的协议,规定苏军自旅顺口海军基地撤出,并将该地区的设备无偿地移交中华人民共和国政府。

1955年5月25日至27日,苏联驻军指挥机关及陆、海、空三军约12万人分批撤离。从此,旅顺口才算结束了半个多世纪以来一直由外国人统治和管辖的历史。

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回归之后的旅顺口,仍然被视作共和国最重要的海军基地之一。海军长期在此屯驻重兵,脍炙人口的《军港之夜》就是以该港为描述对象。用其中充满和平气息的歌词为经历血与火般历史回忆的旅顺口做一阕催眠曲,再合适不过了:

军港的夜啊静悄悄,

海浪把战舰轻轻地摇,

年轻的水兵头枕着波涛,

睡梦中露出甜美的微笑。

旅顺军港

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